九寨溝景區(qū)有望今年試營業(yè) 九黃機場8日恢復(fù)運行 成都往返九寨黃龍航線率先復(fù)航 川航執(zhí)飛、每周三班

九黃機場資料圖 圖據(jù)四川省交投集團九黃機場公司

九寨溝景區(qū)諾日朗中心站至五花海瀝青路面鋪筑完工 圖據(jù)九寨溝風景名勝區(qū)管理局

復(fù)航運行

8月8日，九黃機場將恢復(fù)航班運行。恢復(fù)運行的首條航線為成都-九寨溝黃龍往返航線，由四川航空公司執(zhí)飛，班期為周二、四、六(每周三班)。

航班計劃

成都雙流機場至九黃機場航班號3U8009，起降時間10：20-11：20;九黃機場至成都雙流機場航班號3U8010，起降時間12：10-13：15。航程約為1小時。

其余航線

9月份，九黃機場還將恢復(fù)中國國際航空公司成都-九寨航線運營。屆時，九黃機場航班將增至每日一班。并力爭年內(nèi)陸續(xù)恢復(fù)重慶、西安、北京、上海、杭州等航線。

“九寨歸來不看水”，夏日炎炎，世界自然遺產(chǎn)、國家AAAAA級旅游景區(qū)九寨溝正是賞景避暑的好去處。盡管目前九寨溝景區(qū)尚處于閉園及災(zāi)后恢復(fù)重建狀態(tài)，但好消息接連來。

繼上月“三九大”文化旅游聯(lián)盟成立時透露，九寨溝景區(qū)有望今年啟動試營業(yè)以后;四川省交投集團九黃機場公司5日發(fā)布消息稱，九黃機場將于8日恢復(fù)航班運行，恢復(fù)運行的首條航線就是成都-九寨溝黃龍往返航線。

讓我們靜待九寨歸來!

復(fù)航前三班

單程不含稅299元起

2017年“8·8”九寨溝地震發(fā)生后，九寨溝景區(qū)尚在災(zāi)后恢復(fù)重建中，處于暫時性閉園狀態(tài)。航空公司因客座率較低，自今年1月17日起取消了執(zhí)飛九寨的航班計劃。復(fù)航似乎透露了一個積極信號。

成都商報-紅星新聞記者從四川省交投集團九黃機場公司了解到，8月8日，九黃機場將恢復(fù)航班運行。恢復(fù)運行的首條航線為成都-九寨溝黃龍往返航線，由四川航空公司執(zhí)飛，班期為周二、四、六(每周三班)。

具體航班時刻為：成都雙流機場至九黃機場航班號3U8009，起降時間10：20-11：20;九黃機場至成都雙流機場航班號3U8010，起降時間12：10-13：15。航程約為1小時。此外，成都商報-紅星新聞記者從四川航空官方訂閱號獲悉，復(fù)航前三班推出特惠價格：單程不含稅299元起。具體航班計劃時間及機票價格以預(yù)訂時查詢?yōu)闇省?/p>

力爭年內(nèi)

陸續(xù)恢復(fù)京滬渝等航線

四川省交投集團九黃機場公司稱，9月份，九黃機場還將恢復(fù)中國國際航空公司成都-九寨航線運營。屆時，九黃機場航班將增至每日一班。并力爭年內(nèi)陸續(xù)恢復(fù)重慶、西安、北京、上海、杭州等航線。

九黃機場公司還介紹了機場準備情況。“8·8”九寨溝地震以來，面對無航班運行，九黃機場仍積極做好災(zāi)后航線航班恢復(fù)工作，抓好設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)、更新改造和人員教育培訓(xùn)、服務(wù)質(zhì)量提升，確保高原高寒地區(qū)設(shè)施設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，以及員工隊伍穩(wěn)定。所以震后至今，九黃機場在始終保持良好適航狀態(tài)，隨時可以接受航班正常起降，為迎接阿壩藏族羌族自治州災(zāi)后旅游恢復(fù)做好充分準備。

下一步，九黃機場將持續(xù)加強航線航班開發(fā)，力爭盡快恢復(fù)其他航線運行，積極助推旅游市場復(fù)蘇，助力阿壩藏族羌族自治州全域旅游發(fā)展。

景區(qū)建設(shè)

兩條重要道路鋪完路面

上月3日，“三九大”文化旅游聯(lián)盟成立時，九寨溝縣委常委、副縣長李治波曾透露，目前九寨溝景區(qū)修復(fù)工作進展良好，在確保安全的前提下，九寨溝景區(qū)有望今年啟動試營業(yè)，以嶄新的面貌展現(xiàn)在世人面前。

而成都商報-紅星新聞記者從九寨溝風景名勝區(qū)管理局了解到的最新動態(tài)是，景區(qū)道路建設(shè)一期、二期工程瀝青路面鋪筑全面竣工，進入后期交安、綠化工作階段。從溝口到長海，有30.863公里，屬于道路建設(shè)一期，于今年4月27日鋪筑完工。該路段連接主景區(qū)樹正溝、則查洼溝，以及荷葉、樹正、則查洼三個村寨。項目組攻克了施工難度大，道路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害點多的重重困難，按期完成路面鋪筑，使景區(qū)居民的出行得到了全面改善。

從諾日朗服務(wù)中心到五花海有4.165公里，屬于景區(qū)道路二期建設(shè)，克服了今年“6·21景區(qū)泥石流災(zāi)害”、汛期不利天氣因素等困難，按照既定時間節(jié)點推進工程進度，于7月12日完成瀝青路面鋪筑。溝口-長海路段、諾日朗-五花海路段是景區(qū)道路的重要組成部分，隨著道路鋪設(shè)完工，景區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施得到全面提升，舒適的道路交通將增進游客景區(qū)旅游體驗的美譽度。

值得注意的是，目前九寨溝景區(qū)處于閉園及災(zāi)后恢復(fù)重建狀態(tài)，請廣大游客朋友們耐心等待景區(qū)開園，切勿盲目前往。要了解園區(qū)最新動態(tài)，可關(guān)注九寨溝風景名勝區(qū)管理局官方平臺，合理安排出行計劃。此外，黃龍國家級風景名勝區(qū)則已于4月1日結(jié)束冬季封山保育工作，以嶄新的姿態(tài)迎接國內(nèi)外游客。

名詞解釋

九寨黃龍機場 國內(nèi)第二大藏區(qū)高高原機場

九寨黃龍機場位于四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣，海拔3447米，是目前國內(nèi)第二大藏區(qū)高高原機場(注：海拔高度在2438米或8000英尺及以上的機場稱之為高高原機場)，是九寨溝、黃龍景區(qū)的重要空中交通樞紐。

九寨黃龍機場還是我國在高海拔、高地震烈度及高寒地區(qū)修建的首個高填方民用機場。從2001年1月8日土石方工程試驗段開工，到2003年9月28日建成通航，有效施工時間不足500天，創(chuàng)造了高高原、高地震烈度、高填方條件下建設(shè)周期最短、質(zhì)量最優(yōu)等紀錄。

自2003年9月28日通航以來，九寨黃龍機場先后實施兩次改擴建工程，能夠滿足年旅客吞吐量250萬人次、高峰小時航班起降18架次和航空貨物運輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r，大量采用重要新技術(shù)，包括全球首家由機場主導(dǎo)設(shè)計公共RNP AR程序，亞洲第一家引進安裝跑道攔阻系統(tǒng)等，有效提升安全保障能力。

九寨黃龍機場已累計開通17條國內(nèi)直飛航線，執(zhí)飛航空公司10家，形成了“以成都、重慶、西安為支點，北京、上海、廣州為增長極”的1~2.5小時航線網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞： 九寨溝有望今年啟動試營業(yè)