近日，成昆鐵路復(fù)線關(guān)鍵性控制工程德昌隧道出口至2號(hào)斜井大里程段順利貫通，標(biāo)志涼山境內(nèi)段施工取得重要突破。11月14日，記者從涼山州鐵建辦獲悉，截至今年10月，成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段擴(kuò)能工程涼山段開(kāi)工累計(jì)已完成投資203.4億元，占可研批復(fù)總投資453億元的45%。
成昆鐵路復(fù)線四川省境內(nèi)分為成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。峨眉至米易段線路全長(zhǎng)384公里，線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)雙線，工期6.5年，預(yù)計(jì)2022年全線貫通。該工程的功能定位為客貨兼顧的干線鐵路，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車(chē)45對(duì)/日，貨運(yùn)8000萬(wàn)噸/年。其中，涼山州境內(nèi)272公里，經(jīng)過(guò)甘洛、越西、喜德、冕寧、西昌、德昌6縣(市)，設(shè)13個(gè)車(chē)站。
涼山境內(nèi)建設(shè)最為不易，線路多穿過(guò)高山峽谷，地質(zhì)、氣象條件非常惡劣，修建難度很大，重難點(diǎn)工程較多。成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段在涼山州境內(nèi)征地設(shè)計(jì)量10452畝，占全線總量的80%，截至2019年11月底，征地拆遷工作將完成97%，預(yù)計(jì)今年底全部完成。
按照施工進(jìn)度安排，該工程有望2021年開(kāi)通冕寧至昆明方向，2022年底實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通。全線開(kāi)通之后，西昌西站乘車(chē)前往成都、昆明理論上只需3個(gè)多小時(shí)，將極大方便旅客的出行。
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