巴基斯坦客機失事初步調查疑問重重 完整報告將在三個月內公布

3月24日，據(jù)當?shù)孛襟w報道，目前空難調查人員正在試圖找出失事航班PK-8303的事故原因是由于飛行員錯誤操作還是出現(xiàn)技術故障?是什么原因導致機組人員無法將眼前的緊急情況通知空管員?

同時，一份初步調查報告顯示出飛行員在處理飛機故障過程中存在種種疑問。

根據(jù)民航局提交的這份報告，飛機引擎在飛行員首次試圖降落時將跑道刮了三次，造成摩擦和火花。民航局的專家在跑道上觀察并記錄到三個長標記。

但是，盡管引擎接觸了地面，但飛機的腹部始終沒有與跑道接觸。

更奇怪的是在第三次撞擊之后，飛行員再次將飛機爬升，而機組人員并沒有明確告知空管員起落架有問題不能正確著陸。

費解的還有如果機上出現(xiàn)故障，機艙內的報警系統(tǒng)應該會發(fā)出尖銳的警報聲，警報聲為什么被忽略?同時，機上所有系統(tǒng)都具有自動備份功能，如果是一個系統(tǒng)發(fā)生故障，而另一個備用也應該被啟用。

專家認為，可能是在引擎與地面的三個刮擦過程中，引擎油箱和燃油泵均被損壞，燃油和發(fā)動機油都開始從飛機泄漏，這使飛行員無法獲得再次爬升的動力。

一些航空專家也認為，飛機起飛前很可能沒有對飛機進行適當?shù)臋z查，空中客車A320可能存在一些無法確定的潛在故障。

同時，對空管員行為的調查也正在進行中。

而接下來，調查小組還需要尋找更多答案，包括飛機起落架的故障以及兩臺發(fā)動機的故障原因。

據(jù)報道，最終的完整報告將在三個月內公開。(總臺記者 崔如)

關鍵詞： 巴基斯坦失事客機